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赶在双11前,哪吒速运借托管速尔快递起网,能否成第二个极兔?

来源:掌链 | 2021-10-29 16:32 | 作者:林克

    今年双11,快递市场迎来了一位新玩家。去年年底高调成立的哪吒速运借着托管经营速尔快递的机会,终于迎来了起网运营。10月18日,江苏国信华夏托管速尔暨哪吒速尔并网仪式,在广东东莞哪吒速运分拨中心召开。

  但在快递市场集中于头部企业的环境下,哪吒速运能有多大的空间?

  一、速尔快递被托管,招募意向投资人

  10月8日,江苏国信华夏信息产业集团有限公司(以下简称“江苏国信华夏”)宣布将会托管速尔快递有限公司。该公司表示将会协同旗下哪吒速运、二郎科技,与速尔快递形成多元化经营模式。江苏国信华夏前期以华南、华东、华中为业务核心,定于10月15日至30日,根据前期各省的准备工作陆续开始运营。

  4月21日,深圳中院依法裁定受理速尔快递有限公司破产清算一案。速尔快递进入破产重整程序。

  8月31日,速尔快递与母公司深圳市友和道通实业有限公司、深圳市友和道通控股有限公司的一同公开招募意向投资人。据公告显示,速尔快递持有国家邮政局办法的快递业务经营许可证,业务范围为国内快递,且目前营业基本维持正常。据国家邮政局公布的速尔快递年报显示,快递经营许可证有效期至2023年12月4日。

  营业尚能维持正常是速尔快递与另外两家公司的不同之处,这两家公司均没有表示运营情况如何。

  而快递业务经营许可证则是江苏国信华夏参与托管的一大诱因。

  江苏国信华夏在2020年年末成立哪吒速运有限公司,号称创造快递新市场。但他们在第一步申请运营资格的时候就卡了壳。据国家邮政局官网显示,哪吒速运申请三次快递业务经营许可,结果均是不予受理。

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  江苏国信华夏后来将失败原因表述为“个别管理人员恶意泄露公司信息”所致未能成功办理许可证。

  二、速尔快递与哪吒速运整合挑战多

  虽然接盘速尔被认为是哪吒速运的一大进步,但二者的业务仍有较大差异。

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(江苏国信华夏托管速尔暨哪吒速尔并网仪式)

  速尔快递的定位是一家服务B2B市场的企业,以企业、工厂为核心客户群体的“企业件+零担快递”市场,运送的货物为“3-100KG”为核心重量段。这更加类似于德邦,快递属于大件快递,外加零担快运业务。 哪吒速运则是一家与电商合作的快递企业,江苏国信华夏旗下的二郎科技推出的二郎社区作为网点,主推农产品销售业务,既是哪吒速运的自由电商资源也是末端网点。这种模式在快递行业里并非独创,与菜鸟驿站,中通兔喜快递超市、韵达超市有相似服务。 而且二郎社区作为线下门店超市,其相关的配送工作又不属于快递,而是同城即时物流领域,与美团、饿了么蜂鸟配送、顺丰同城等是同一领域,与快递企业哪吒速运不同。作为一家新企业,同时开展两种配送模式,困难极大。而今速尔快递的零担业务再加入进来,哪吒速运业务类型更加庞杂。 严格来说,速尔快递只是被国信华夏托管。据相关法律介绍表示,企业托管经营不改变所有者对资产拥有的所有权,而只是包括经营权在内的法人财产权让渡给受托经营者,由受托经营者以产权资本从事经营管理。 国信华夏想要获得其资质和资产,将要参与后续的注资并承担其债务,江苏国信华夏是否有此能力尚存疑问。

  三、面对众多强敌,哪吒速运往哪走?

  据国家邮政局公布的数据,2021年上半年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.8,同比下降3.3,相较2019年下降0.9。快递头部品牌间增速继续分化,二三线品牌继续出清,新进入品牌增长迅猛。并且电商依旧是快递企业最大的货源。

  快递行业集中度高对于哪吒速运这样的新品牌来说不是一个喜讯。这意味着行业被头部企业把持,虽然价格战停止,国内快递企业处在一个暂时平衡的状态,各家业务占比变化不大。新品牌很难从这些企业中抢夺市场。

  快递发展的出路在商流铺路,如果没有拼多多强大商流支撑,就不会有极兔快速崛起。而极兔崛起还以一点靠资本助推价格战。但随着今年以来,市场监管总局和邮政局叫停恶行价格竞争,哪吒速运靠价格战撕开市场的念想基本被打消了。而哪吒速运迄今未有融资记录,靠自有资本能走多远,也令业界关注。

  当前头部电商已经初步建立生态协同,电商市场已经形成阿里+通达系及百世,京东+京东物流,拼多多+极兔等格局。在短期内没有第二个拼多多崛起情况下,哪吒速运投入既有电商阵营,恐怕不会受欢迎。

  所幸,哪吒速运其母公司国信华夏旗下有一家电商公司二郎社区。以李子柒两款商品为例,目前二郎社区微信小程序店李子柒好拌牛肉酱220g*2瓶的价格是66.8元,李子柒官方京东自营旗舰店的价格是59元。目前,二郎社区微信小程序店铺也未见到双十一相关活动。

  此外,二郎社区作为社区零售门店,线上线下一体经营的模式并不新鲜,其能否在零售领域创出一片属于自己的市场,对于哪吒速运的后续发展有很大影响。


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